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SUV市场受追捧

发布时间:2020-05-23 11:23:50|来源:中国消费网

     在汽车市场持续推出多项刺激消费政策后,国内车市销量终于迎来人们期待已久的恢复性增长。

  5月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布最新产销数据:4月,汽车产销量均突破200万辆大关。其中,汽车销量为207万辆,同比增长4.4%,结束长达21个月之久的单月销量连续下滑的尴尬境遇。

  自2018年以来,不仅年度销量连续两年吞下负增长苦果,单月销量也迟迟不见起色。加上疫情因素影响,业内普遍不看好汽车市场前景。

  中汽协副秘书长陈士华表示,在汽车市场遭遇较大冲击的情况下,车市最为需要的就是信心。而4月份车市能够止住下滑颓势,实现同比正增长,表明车市自身依然具有发展潜力。

  得益于市场良好表现,今年1-4月,降幅与一季度市场相比收窄11.3个百分点。

  整体市场触底反弹,自然离不开乘用车市场推动。4月,乘用车销量明显回升。其中,SUV车型率先告别负增长,SUV销量同比增长7.3%,成为所有细分市场中唯一正增长车型。

  中汽协副秘书长师建华表示,此前市场存在关于SUV市场浪潮退去的声音。而从实际市场表现来看,SUV高峰期还远没有到来。随着车企继续深耕这一市场,SUV市场占有率很有可能会进一步提升。

  借助SUV车型增长,多家车企4月份销量实现稳步提升。

  从汽车企业集团销量排名来看,上汽集团以41.8万辆成绩排名第一。其中,上汽通用新车销量111155辆,同比增长13.6%。旗下别克、凯迪拉克品牌同比增长29.5%和14.4%。

  事实上,能够实现快速增长均离不开旗下SUV车型给力表现。以凯迪拉克品牌为例,由凯迪拉克XT4、XT5、XT6构成的SUV矩阵在前4个月品牌销量占比达七成,市场重要性显而易见。

  4月,广汽集团以16.63万辆销量位居汽车集团销量榜单前列。其中,广汽丰田销量达到6.36万辆,同比增幅高达47%。而全新TNGA中型SUV威兰达4月25日才刚刚到店,短短几天内,便收获了超过4000辆订单。可以预见,随着威兰达在消费市场认知率日渐提升,其市场销量有望快速增长。

  同时,C-HR和汉兰达两款SUV车型,4月共为品牌带来1.15万辆销量,也对广汽丰田总体销量有较大提振作用。

  中汽协数据显示,4月,乘用车市场外资品牌车企份额达到65.4%,而自主品牌车企市场份额进一步萎缩。

  陈士华认为,从某种程度上而言,外资品牌市场占有率提升与其SUV市场战略有很大关联。外资品牌SUV车型市场口碑和产品力是赢得市场的关键,给自主SUV市场发展带来较大冲击。

  据记者了解,本月,上汽斯柯达2020款柯米克、一汽-大众新款奥迪Q7等多款具备杀伤力的合资SUV新车进入市场,使SUV市场竞争格局进一步加剧的同时,也在无形之中挤压了自主品牌生存空间。

  记者注意到,4月汽车企业集团销量榜前五排名中,上汽、一汽、东风、北汽、广汽均由于旗下合资品牌表现优异,拉动了整体集团的销量表现。

  受补贴退坡因素影响,国内新能源市场与整体车市一样,尚未走出低谷。4月,新能源车市场销量同比下降26.5%。

  2019年7月,国内新能源车市场首次出现销量下滑。此后,市场表现一直处于疲软状态。

  其中,作为国内研发新能源车较早的企业之一,4月份比亚迪新能源车销售12995辆,同比下滑45.9%,已连续10个月出现下滑;北汽新能源4月销售586辆,同比下降高达88.3%,旗下EU、EX、EC等多系列新能源乘用车出现断崖式下跌。

  与此同时,新势力车企却随着市场影响力不断提升,销量逐步增长。

  4月,蔚来汽车销量为3155辆,同比实现109.2%增长。去年同期,蔚来仅有ES8一款SUV车型在售,而今年随着性价比更高的ES6车型加入,蔚来今年前4月销量已达6993辆。

  同样,威马汽车4月终端市场销量达1388辆,连续三个月逆势上涨。在新车方面,威马刚刚推出零接触智能交互纯电SUVEX5-Z,继续深耕纯电动SUV市场。

  对于今年汽车市场预期,陈士华认为,如果疫情得到有效控制,乐观估计今年车市销量将会出现15%的下滑。这与疫情导致国内相关产业受损、从业人员收入下降等因素有关。


责任编辑:张馨洁 校对:张馨洁

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