2024-05-28 17:20:40
2024年5月25日-26日，电动方程式锦标赛（Formula E）上海站在上海国际赛车场举行，来自全球11支车队的22辆赛车进行了本赛季第11、12轮的角逐。这是电动方程式时隔五年重返中国，为观众奉上两场极限竞速的饕餮盛宴。韩泰轮胎作为电动方程式锦标赛的独家技术合作伙伴和轮胎供应商，为所有赛车提供高性能的iON赛车轮胎，橙、蓝双色花纹的独特设计，支撑第三代赛车风驰电掣，点燃了现场的激情。
上海站比赛异常激烈，捷豹TCS扩大优势
在5月25日的比赛中，捷豹TCS车队成为第11轮的大赢家。该车队的新西兰车手米奇·埃文斯（Mitch Evans）夺得本轮冠军，其队友新西兰车手尼克·卡西迪（Nick Cassidy）则以本轮比赛季军的成绩，将个人积分堆至155分，维持了其积分榜总冠军的位置。车手积分榜总冠军的另一个有力争夺者——泰格豪雅保时捷车队的德国车手帕斯卡·维尔莱茵（Pascal Wehrlein）在本轮比赛夺得亚军，总积分142分。
5月26日再战，泰格豪雅保时捷车队赢下第12轮比赛。该车队的葡萄牙车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔（António Félix da Costa）夺得冠军，迈凯伦车队的英国车手杰克·休斯（Jake Hughes）夺得亚军，安德烈蒂车队的法国车手诺曼·纳托（Norman Nato）夺得第三名。捷豹TCS车队的尼克·卡西迪和米奇·埃文斯位列第四、五名。
两轮战罢，车手积分榜上捷豹TCS车队的尼克·卡西迪和米奇·埃文斯分别位列第一和第三，泰格豪雅保时捷车队的帕斯卡·维尔莱茵位居第二。车队积分榜上，捷豹TCS车队以299的积分位列第一，泰格豪雅保时捷车队和日产车队位列第二、三名。
韩泰iON赛车轮胎再次完美支撑比赛
上海国际赛车场以先进、专业而著称，多次承办F1比赛。电动方程式在这里设置的赛道长3.051公里，有12个弯道，包括7个右转弯和5个左转弯。高速流畅的赛道有利于第三代赛车充分发挥极速性能，而韩泰iON赛车轮胎再次成为支撑比赛的大功臣。
车手们在上海国际赛车场的专业赛道上进行更激烈的加速、超车，跑长直道时更是毫不犹豫地将车辆加到极速，这对轮胎的操控性和稳定性提出了很高的要求。韩泰iON轮胎再次以其优秀的性能支撑了车手们的各种意图，让第11、12轮比赛充分绽放精彩。尤其第12轮比赛，车手们在经历获得第11轮比赛的经验之后，针对赛道优化了比赛策略，让第三代赛车和iON赛车轮胎的性能得以充分发挥。
电动方程式作为新能源时代的专业赛事，与F1等燃油车比赛有一个很大的不同点：电动方程式在比赛过程中不能更换轮胎，赛车必须以一套轮胎跑完全场，这对轮胎的耐用性提出了更高的要求。尤其在电动方程式赛车经历两次大换代、性能大幅提升之后，轮胎的损耗也变得更严重。iON赛车轮胎作为韩泰为第三代赛车量身打造的“战靴”，采用了多项加强设计，近两个赛季的实战考验已证明了其坚固耐用的特性。
韩泰iON的民用版正在赢得广泛赞誉
韩泰轮胎之所以能成为电动方程式独家技术合作伙伴和轮胎供应商，与其在新能源轮胎领域深厚的技术实力密不可分。韩泰轮胎早在多年前就大举投入新能源汽车专用轮胎的开发，Ventus S1 evo3 EV在新能源汽车普及初期曾是非常受欢迎的新能源轮胎产品。
2022年，韩泰轮胎推出了全新的iON新能源轮胎系列。2023年5月，韩泰iON新能源轮胎正式进入中国市场，不仅包括享誉全球的iON evo高性能新能源轮胎，还针对中国市场需求量身开发了iON ST AS舒适型新能源轮胎，全方位满足新能源汽车用户的轮胎需求。
iON新能源轮胎凭借先进的富硅配方、优秀的均匀硫化技术、创新的花纹和沟槽设计、优化的多节距排列、抓地力增强技术、芳纶材料补强带等创新技术，实现了低噪音、高舒适性、低滚动阻力、高强度高耐磨、高抓地力的综合优势。
韩泰iON新能源轮胎一经面世就收获了不少专业赞誉。2022年，iON evo轮胎一推出就在欧盟轮胎标签认证中获得了A/A/A评级，代表轮胎在滚动阻力、湿地抓地力和轮胎噪音方面都达到了优秀水平。2023年，iON evo轮胎在欧洲著名汽车媒体《Auto Bild》开展的新能源轮胎测试中获得测试成绩第一名，2024年4月，iON evo SUV轮胎获得《Auto Bild》“典范”评级。除此之外，iON evo还先后荣获“iF产品设计奖”和“红点奖产品设计类大奖”，从设计理念到性能表现都得到行业肯定。
TÜV SÜD作为权威的技术检验机构，对iON evo轮胎与同类产品进行了对比评测，结果显示，iON与其他高端竞品的平均值相比，在低滚阻方面达到125.5%，湿地操控和干地刹车分别达到107.8%和104.3%。
目前，韩泰iON新能源轮胎在全球共有5款产品：舒适型新能源轮胎iON ST AS，高性能新能源轮胎iON evo，高端舒适型新能源轮胎iON evo AS，冬季用新能源轮胎iON icept，以及全天候新能源轮胎iON flexclimate。产品线越来越丰富，正在为全球十几个新能源汽车品牌提供或者开发配套版本。随着iON赛车轮胎陪伴第三代赛车在电动方程式上大放异彩，相信韩泰iON将会成为越来越多新能源车厂商和消费者的轮胎选择。
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编辑：杨文博