2021-12-03 11:39:22 作者：沈嘉人
12月2日，一架飞机将于12时40分抵达北京大兴机场，从连云港花果山机场12月2日11时准时起飞的这架飞机是机身绘有孙悟空脚踏祥云、手捧蟠桃图案的中国联合航空“连云港花果山”号KN5906。标志着连云港花果山机场正式通航。之前服役36年的白塔埠民用机场同步关闭，连云港民航业发展揭开崭新篇章。
与白塔埠机场相比，花果山机场更加现代、舒适。在设计建设中，秉持“平安、绿色、智慧、人文”四型机场理念。
随着花果山机场正式投运，二期扩建工程也将同步启动。二期规划至2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量8万吨、飞机起降7.4万架次。
据连云港机场公司党委委员、副总经理张民益介绍，连云港花果山机场由东部机场集团和连云港市共同出资建设，为4D级民用运输机场，总投资37.29亿元，是国家和江苏省“十三五”期间重点规划建设项目。项目位于连云港市灌云县小伊镇，距连云港市区21.5公里，一期工程按年旅客吞吐量250万人次、年货邮吞吐量2.4万吨规划，主要建设一条长2800米、宽45米的跑道，航站楼面积约3万平方米，站坪共16个机位，配套建设空管、供油等工程。
随着经济全球化的深入发展和对外交流的日趋活跃，机场已日益成为经济社会发展的重要基础设施和战略资源。作为全国首批沿海开放城市、“一带一路”倡议支点城市、新亚欧大陆桥国际经济合作走廊东方起点和中国（江苏）自由贸易试验区—连云港片区，连云港发展航空产业具有得天独厚的优势。国家对连云港片区的功能定位之一，就是“建设亚欧重要国际交通枢纽”。随着自贸区的建设发展，提升全市航空运输服务能级迫在眉睫。
花果山机场正式通航，对于加快推进连云港区域性国际空港枢纽建设，促进全市航空产业及临空经济发展具有深远的战略意义，也必将为连云港打造“一带一路”强支点、东西双向新格局、南北融合深层次提供更加有力的支撑。
编辑：海洋