2020-11-12 11:58:13 来源：中国周刊
江阴第二过江通道——江阴靖江长江隧道主体工程已经开工建设，预计2025年通车。未来，靖江长江隧道将成为继江阴长江大桥后，连接靖江、江阴两座城市的又一条崭新交通“主动脉”。
目前，主体工程已经开工建设，靖江市地方服务指挥部正加快推进房屋拆迁、管线迁改、土地报批等工作，加快项目建设进程。江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间。北接靖江，南连江阴，距离下游江阴大桥约5公里。项目起自靖江市城西大道与公新公路交叉处，在新港大道以北设置隧道，从七圩港处穿越长江，在江阴市通富路以南出隧道，止于芙蓉大道，全长约11.8公里，其中过江隧道长约6.4公里。项目采用双向六车道高速公路标准，总投资约141.5亿元。
项目主体结构采用隧道结构，过江隧道全长6414米，其中盾构段4952米，为全国长度排名第二的长江隧道。盾构隧道管片外径15.5米，穿越地层主要为粉质粘土及粉细砂层，为中国内地最大直径的盾构隧道；盾构隧道承受的最大水压约82米，是目前国内断面最大、承受水压最高的水下盾构隧道。
项目的建设对落实长江经济带发展战略、优化全省过江通道布局、缓解江阴长江大桥交通压力、加快扬子江城市群建设、促进长三角高质量一体化发展等，都具有重大意义。工程指挥部全体建设者表示，他们将紧紧围绕“交通强国建设江苏样板标志性工程、中国高水压大直径盾构隧道建设创新工程、国际领先智慧建管养技术综合应用品质工程、国际首创流动宜居环境空间的绿色隧道示范工程”的建设目标，坚持党建引领，强化政治担当，培树一批党员先锋示范岗和先进基层党组织；践行工匠精神，强化科研创新，加强业务知识学习，开展关键技术攻关；恪守廉洁底线，筑牢安全防线，深化党风廉政建设，优质安全高效推进项目建设，努力打造新时代品质工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。
编辑：潘潘
编审：陈翰卿
编辑：海洋