中国首座公铁两用悬索桥完工南京到连云港仅需两小时

2020-11-13 11:27:08 来源：中国周刊

五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥，全长6.409千米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里；下层为四线高速铁路（预留两线），设计时速为250公里。大桥建设采用超大陆上沉井接高、下沉施工等十大创新技术，拥有公路铁路车道数最多、通行荷载最大等多项世界第一，是连镇高铁上施工难度最大的工程。11月11日凌晨，五峰山长江大桥南主塔塔顶鞍罩房最后一次混凝土浇注完成，标志着五峰山长江大桥主体工程已经全部完成，目前正在进行公路交通安全及全桥亮化工程施工；铁路桥面正在进行试运营，每日经行列车40对。

据了解，连淮扬镇铁路通车之后，乘火车从南京到连云港的时间将从8小时缩短至2小时左右。昨夜，五峰山长江大桥亮化工程启动，共计148条光带将设置在74条大桥悬索钢缆上，最高一段光带达120米，高新景观灯放亮后，将大桥映照得更加靓丽，成为“跨江蛟龙”一道绝美的风景线。