2020-11-17 11:56:46 来源：中国周刊
11 月14 日，南京地铁7号线西善桥站迎来最新进展，车站盾构始发井完成封底，预计月底完成主体结构施工，为后续盾构施工吹响了“冲锋号”，为地铁七号线洞通按下了“加速键”。
据悉，地铁7号线D7-TA02标一工区包含西善桥停车场、出入场线及西善桥车站土建工程。其中西善桥车站位于交通繁忙的宁芜公路（205国道）上，为地下两层岛式车站，最大开挖深度达深17.9米，而车站南侧又紧邻既有宁芜铁路运营线，基坑最近离宁芜铁路仅13米，不但要保障国道交通畅通，还要确保铁路运营安全，又要控制地铁基坑开挖风险，可谓是“在鸡蛋上跳舞”，施工难度和挑战性极大。
南京地铁7号线D7-TA02标土建一工区项目经理陶哲表示，西善桥车站自基坑开挖历时60天，顺利完成出入场线盾构始发井底板封底节点目标，为后续的盾构施工奠定了坚实基础。
此外，施工围挡自动喷淋系统、扬尘监测系统、出入口门禁人脸识别系统等信息化手段的运用，围挡上一幅幅精美的公益广告构成的靓丽风景线温润着人们的心灵，激发出强大的社会正能量，更为智慧工地建设增光添彩，为南京古城文明城市创建加砖添瓦。
编辑：潘潘
编审：陈翰卿
编辑：海洋