2020-11-05 10:38:33 来源：中国周刊
11月3日18时，一列CRH380AJ高速综合检测列车在盐通高铁线路上顺利首跑385公里/小时最高试验目标速度值，为后续的运行试验奠定了基础。
“因为检测车身涂满了黄色，所以大家都叫它‘黄医生’，它也是高速铁路综合检测的重要技术装备。”相关负责人表示，此前盐通高铁已完成静态验收、冷滑热滑试验。接下来，“黄医生”将通过“折返跑”采集分析相关数据，完成逐级提速测试，对沿线轨道、信号、通信、电务、声屏障、综合接地等多个设备项目逐一“把脉”，直至满足开通运营条件。据悉，10月25日至11月3日，该线路的高速综合检测列车从180公里每小时起经过16个速度等级的逐级提速，最终达到385公里每小时，全面检测在不同速度等级下轨道几何状态、动车组动力学响应、接触网几何参数、弓网受流性能、通信系统等测试项点满足列车运行条件的性能，标志着盐通高铁联调联试取得阶段性进展。
负责人介绍，盐通高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，盐通高铁是补齐纵贯中国东部的沿海铁路最后一段的关键工程，被称为沿海铁路大通道的收官之作。盐通高铁建成后，将成为首条全线位于苏北地区时速350公里的高铁，改变大丰、东台两地不通动车的历史，海安、如皋也将由只停靠既有线提速动车提升至停靠设计时速350公里的高铁动车。苏中、苏北地区与上海的时空距离将大大压缩，对促进长三角一体化发展，助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展具有重要意义。
编辑：潘潘
编辑：海洋