新时期，在物流行业这片竞争激烈的蓝海中，跨越速运如同一匹黑马，以领先的服务质量和惊人的增长速度，成功赛出风采，成为行业增速冠军。

从今年运联智库发布的《2024年零担30强收入榜》可见，跨越速运凭借184.7亿的零担收入排名第三，连续三年入围，位列第一及第二名的分别是顺丰及德邦，值得注意的是，跨越速运的零担收入逐年递增，从2021年的113亿元、2022年的139.7亿元一路增长至2023年的184.7亿元，营收复合增长率超30%，形成断崖式领先的姿态，发展潜力显然比前两名强劲。

这里要补充一个维度的数据，此前，德邦对自身原有快运业务的统计口径做了调整，将原先归到快递的大件快递3.60、航空大件业务归到了快运板块中。但跨越速运在市场定位和客户群体方面，瞄准和深挖的目标对象始终是B端需求，并没有太多“辗转腾挪”的空间。两相对比，不难发现，跨越速运不仅正在变“强”，也在逐渐变“大”。

跨越速运的崛起，并非偶然。自成立以来，公司便致力于为客户提供最优质的物流解决方案。掌舵人胡海建审时度势，精准决策，带领公司突出重围，在时效、科技、服务多个领域建立独特的竞争优势。

在技术创新方面，跨越速运投入巨资研发先进的物流信息系统，目前公司拥有1500+人的技术团队，每年科技投入近10亿元，投入力度已处于物流行业头部梯队，并且还在持续升级中。通过科技强化的路径，跨越速运不仅显著提升了物流效率，降低了运营成本，还为客户带来了更加便捷、高效的物流服务体验。

在服务上，跨越速运坚持以客户为中心，服务无边界的服务理念，推出“全网24小时昼夜取派、1对1管家式服务、7x24小时全年不打烊”等极致服务举措，打破了桎梏，真正实现了随时收取、随时送达的承诺，助力企业降本增效。

在人才上，跨越速运将“员工满意、客户满意、公司满意”定为经营理念。自2020年起，跨越速运每年发放年中、年尾两季奖金，以奋斗者为本，用“薪”激励员工，与员工共同发展

跨越速运的崛起之路，是物流行业创新发展的一个缩影。它告诉我们，只有不断创新、关注人才、追求卓越，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

责任编辑：郑珊珊 校对：郑珊珊